Anasayfa / Gemi Maasları / Er Denizcilik

Er Denizcilik

ER DENİZCİLİK

Er Denizcilik Sanayi Nak. Ve Tic. A.Ş. 1990 yıllarına dayanan denizcilik geçmişi ile piyasada güvenilir dökmeci şirketler statüsündedir. ERGENÇ ailesine ait ER SIRKETLER GRUBU’nun Denizcilik kolu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Ergenç ailesi kimdir diyecek olursanız Ayhan ve Cihan Ergenç’i tanıyacağınızı düşünüyoruz. Ayhan Ergenç yönetim kurulu başkanı. Cihan Ergenç ise Armatörler birliği Yönetim Kuruluda görev alıyor. 1991 yılında ilk gemisini satın alan Er Denizcilik filosunda bugün 5 adet kreynli dökmeci mevcut.

Şirket kendi internet sitesinde de açıkça belirttiği gibi 2003 yılında efsanevi bir yükselişe geçen navlun fiyatları ve ikinci el piyasasındaki gelişmelerden istifade etmek üzere o yıllarda elinde bulunan 1979 yapımı Balaban 1, 1983 yapımı Aker, 1985 yapımı Fuat Bey ve Nazire gemilerini 2004-2007 senelerinde satarak yeni inşaa siparişi vermiştir.

İlkinin yapımı 2010 yılında tamamlanan 4 adet Supramax ve 1 adet Handysize tipi dökme yük gemisini COSCO Guangdong tersanesinden 2014 yılına kadar (sonuncusu FUAT BEY) teslim almıştır.

Dümen Suyu ekibi olarak Er Denizciliğin o dönemde yapmış olduğu bu davranışı masaya yatıracak olursak o günleri düşündüklerinde çok pişman oldukları konusunda tahmin yürütmemiz zor olmayacak. Öyle ki Dry Bulk Index 2003 yılında 2.000 puan barajını aşarak 6.000 lere tırmanmıştı. Bu demek oluyor ki 2003-2004-2005 yılları Armatör firmaların kazançlarını en az 3 e katladığı yıllar olmuş. 2006 yılında yaşanan düşüş (düşüş dedikse yine 2.000 puan üzeri) sonrası 2007-2008 yıllarında öyle bir tavan görüldü ki piyasalar 10.000-11.000 puanı gördü. Bugün bu yazımızı kaleme aldığımız 2016 yılı ağustos ayında indexin 681 puan olduğunu hatta şubat 2016 da 300 puanları gördüğünü düşündüğümüzde ne kadar büyük bir kazançtan bahsettiğimiz net bir şekilde ortaya çıkacaktır. Basit bir hesap yaparsak  2008-2009 da armatörlük yapan bir firmanın geliri bu yıl ki gelirinin 20 katı fazlaydı. 

er denizcilik

Er Denizcilik 2007 yılında elindeki gemileri satarak 2009 yılında inşaası tamamlanan MV Balabanı teslim alana kadar ki süreçte çok ciddi kayıplar yaşamıştır. Üstelik indexin 2009 yılında dip yaparak 1.000 puanları gördüğünü de hesaplarsak kayıbın boyutu çok artmıştır. Tabii ki bunlar hep kardan zarar diye neticelendireceğimiz olaylar…

Tabii ki bir firmanın gelir-gider tablosunu etkileyen bir çok etken var. Gider tablosunun başında ise yakıt fiyatları gelir 2007-2008 lerde Singapurda IFO/mt 650 usd iken bugün IFO/mt 250 usd civarında seyrediyor

Medyadan takip ettiğimiz kadarı ile ER SIRKETLER GRUBU’nun 2013 yılından itibaren Özellikle Turizm Sektörüne yatırım yapmaya başlamıştı bugün Turizm Sektörünün durumunu düşündüğümüzde bu sektörde aradıklarını bulamadıklarını tahmin edebiliriz.

Er denizciliği anlatalım derken nerelere geldik  Sevgili DümenSuyu okurları yakın geçmişimizde ve günümüzde Er Denizcilik gibi 4-5 adet dökmeci gemisi bulunan bir çok firma mevcut, Cerrahgil Denizcilik, Denak (Çolakoğlu) Denizcilik, Sohtorik bunlardan bazılarıdır.

Cerrahgil Denizcilik Maaşları için burayı tıklayınız.

Denak Denizcilik Maaşları için burayı tıklayınız.

Bu firmalarda maaşınız kalmaz, piyasa araştırması yapıp ortalama maaş verirler, kumanyaları iyidir, personeline değer verir fakat kariyer planı yapıyorsanız da ne uzar ne de kısalırsınız. Hedefinde kariyer planı yapmak olan genç arkadaşlarımıza önerdiğimizi söyleyemeyeceğiz. İşimi yaparım maaşıma bakarım diyorsanız hiç tereddüt etmeyin. Genç filosu ile Er Denizcilik tercih sebebidir. Kaptan-Baş Mühendis-İkinciler-Reis-Fiter-Aşçı gibi pozisyonlarda gemi sayısı sebebiyle karada bekleme sürelerinin uzun olacağını da gözardı etmeyin..

Er Denizcilik Filosu

MV Balaban 56,754 dwt 2009 yapısı,

MV Er Nazire 56,716 dwt 2010 yapısı,

MV Er Maden 56,522dwt 2012 yapısı,

MV Greener 56,620dwt 2013 yapısı,

MV Fuat Bey 35,436dwt 2014 yapısı

Ortalama 50.000 dtw kreynli bir kuruyük gemisi bir denizci için cennet gibidir. Her limana girer çıkar. Limanlarda uzun kalır. Olur da şansınız yaver giderse yerini haritada sorsalar gösteremeyeceğiniz bir çok ülkeye gitme şansınız olur. Yeri gelmişken konuyla ilgili dökmeci gemilerde en az bir kontrat atmak için 10 neden isimli çalışmamızı okumanızı muhakkak öneriyoruz http://dumensuyu.com/dokmeci-gemilerde-en-azindan-1-kontrat-atmak-icin-10-neden/

Er Denizcilik Maaşları

Bir kez daha tekrar etmek isteriz ki sitemizde yer alan denizcilik firmaları çalışma şartları, gemi adamı maaşları, kontratlar, kumanyası ve benzeri bilgiler internet sitemizi ve sosyal medya hesaplarımızı takip eden dümensuyu okurları ve firma yetkilileri tarafından gelen bilgiler var ise (son dönemde oldukça artmıştır) ışığında kıyaslama ve sorgulama tarafımızca yapılarak hazırlanır.

Bu çalışmalarda Sinyorita, şirketlerin kişilere göre uyguladığı farklı bir politika (varsa) yada yakın günlerde maaşlarda yapılmış bir değişiklik var ise farklılıklar olabilir. Düzeltmek istediğiniz konuları yorum olarak belirtebilirsiniz.

Kaptan/Baş Mühendis 6.300 USD 6+1 toplam 7.350 USD

2.Kaptan/2.Mühendis 4.800 USD 6+1 toplam 5.600 USD

Zabitan 3.000 USD 6+1 toplam 3.500 USD.

Reis-Fiter-Aşçı 2.850 TL 7+1 toplam 3.250 TL. (ilave extra var)

Usta Gemici-Yağcı 2.450 TL 7+1 toplamda 2.800 TL. (ilave extra var)

Sizde çalıştığınız şirket ile ilgili bilgi ve görüşlerinizi facebook hesabımızdan ve sitemizde bulunan iletişim sekmesinden paylaşarak denizci dostlarımıza yardımcı olabilirsiniz.

daha fazla bilgi için

info@dumensuyu.com

roportaj@dumensuyu.com

DUYDUNUZ MU?

beşiktaş denizcilik maaşları

Beşiktaş Denizcilik 2017 Maaşları

BEŞİKTAŞ DENİZCİLİK 2017 MAAŞLARI Beşiktaş Denizcilik hakkında ilk paylaşımı 2016 yılında yapmıştık. Henüz okumamış olanlar …

7 yorumlar

  1. Merak ettiğim bir konu var.personel ve zabıt maaşlarının farklı olması. Birinin dolar diğerinin TL olması sizce ne kadar etik bir durum.bu ayrimciliktaki düşüncenizi açıklar misiniz

  2. Er denizcilik iyi firmadır ben tüm gemici arkadaşlara tavsiye ederim çok emeğim geçti ve hiç hakkım kalmadı, Ayhan ve Cihan beylerle tanışmasakta çok değerli insanlardır allah razı olsun çok ekmeklerini yedik

  3. Mehmet nevzat eres

    İyi. Günler ben askerliği gemide motorcu olarak yaptım motorun tüm parçalarını biliyorum nasıl çalıştığunı hep sini örendim ekim ayında gemi adamı yağcı cüzdanımı alacam sizinle çalışmak istiyorum ne yapmam gerek bilginize tlf nom 05412125618

  4. Sevgi arkadaşlar ben dört kontrat er denizcilikte çalıştım gayet güzel bir firma maaşlar düzenli olarak yatıyor kumanyası iyi bir şekilde geliyor maaşlar bu sitedeki rakamdan fazla veriliyor tüm denizci arkadaşlara tavsiye ederim.sevgi ve saygılarımla okan

  5. 2450 TL mi 🙂 gerçekten çok gülünç. epi topu 750 dolar yapıyor. Bu kadar öldümü bu iş be valla hi yazıklar olsun..

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir